2400 Bahnwagen waren zwischen Januar und Juni 2008 mehr für die Migros unterwegs als im ersten Halbjahr 2007. Das entspricht einer Ladung von 36'000 Tonnen. Schon vor der Steigerung war die Migros die grösste Kundin der SBB Cargo. 2007 transportierte sie rund eine Million Tonnen an Gütern mit der Bahn. Nun will die Migros die umweltschonende Transportart weiter ausbauen. "Wir haben vor, noch weitere Transporte von der Strasse auf die Schiene zu verlegen", erklärt Martin Huber, Projektleiter im Bereich Logistik Transport im Migros-Genossenschafts-Bund.
Überdurchschnittlich gesteigert haben sich die Bahntransporte ab dem Migros- Verteilbetrieb Neuendorf (SO). Die Logistikplattform der Migros für Non-Food- und Near- Food-Artikel beliefert seit diesem Frühling die Genossenschaften Genf und Waadt ausschliesslich mit der Bahn. Weitere Regionen werden hinzukommen. Zugelegt hat auch die Riseria - das Industrieunternehmen der Migros, das für den Einkauf, die Verarbeitung und die Verpackung von Reis zuständig ist. Neu organisiert das Unternehmen mit Sitz in Taverne (TI) die Transporte ab Basel - wo die Schiffscontainer mit Reis ankommen - ins Tessin auf der Schiene. Und der abgepackte Reis wird wiederum mit der Bahn ins Migros Verteilzentrum Suhr (AG) geliefert.
Die Migros gehört zu den grössten Detailhändlern der Schweiz. Konsumenten und Konsumentinnen finden in den zahlreichen Verkaufsstellen die Produkte für den täglichen Gebrauch.
Der Migros-Genossenschafts-Bund (MGB) mit Sitz in Zürich nimmt verschiedene Aufgaben innerhalb der Migros wahr.
Der MGB bildet gemeinsam mit den zehn Migros-Genossenschaften, der Eigenindustrie, den Dienstleistungsunternehmen sowie den weiteren zugehörigen oder nahe stehenden Betrieben, Organisationen und Stiftungen die Migros-Gruppe.
Die wichtigsten Organe des MGB sind die Delegiertenversammlung, die Verwaltung (Verwaltungsrat) und die Generaldirektion.
Migros-Genossenschafts-Bund (Firmenporträt) | |
Artikel 'Migros: Ausbau des Transports auf der Schiene...' auf Swiss-Press.com |
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